Чому екскаватор не заводиться?

Перевіряють заряд акумулятора, клеми та масу, силові кабелі, головний вимикач живлення, запобіжники й реле, замок/кнопку запуску, блокування запуску та стартер. На сучасній техніці контролер може заборонити запуск, якщо не виконано умову безпеки або немає дозволу на запуск.

Перевіряють акумулятор, падіння напруги на силових кабелях, масу, стартер і механічний опір двигуна. Враховують і гідравліку: насос, який не розвантажується, несправне керування ним, підклинювання клапана/золотника, постійно навантажена функція або механічне підклинювання насоса навантажують двигун уже під час запуску. Якщо акумулятор і стартер справні, перевірте цю постійну гідравлічну навантаження.

Потрібно з'ясувати, чи відбувається впорскування. Перевіряють подачу з бака, повітря в паливній системі, низький тиск подачі, тиск для запуску, оберти за ECM, синхронізацію колінчастого й розподільного валів, дозвіл упорскування, активні блокування та помилки. На Common Rail дивляться тиск у рейці під час прокручування. Універсального значення для всіх двигунів немає: норми залежать від конкретної системи.

Певна кількість палива потрапляє в циліндри. Це ще не підтверджує правильний тиск, кількість, розпилювання чи момент упорскування. Перевіряють швидкість прокручування, синхронізацію, форсунки, компресію, подачу повітря й механічний стан двигуна. Білий/сіруватий дим зазвичай означає, що паливо надходить, але нормально не займається.

Лише якщо інструкція конкретного двигуна дозволяє, дуже мала кількість може використовуватися для порівняння реакції. Якщо двигун схоплює або короткочасно запускається, далі перевіряють штатну паливну систему та впорскування. Якщо за нормальної швидкості прокручування майже не реагує, перевіряють подачу повітря, вільний випуск, компресію, клапани, фази й механіку двигуна.

Тривале розпилення або велика доза ефіру можуть спричинити різке займання та пошкодження двигуна. За наявності свічок розжарювання чи електричного підігріву впуску застосування без перевірки вимог виробника небезпечне. Мета — порівняти поведінку, а не запустити машину за будь-яку ціну.

Параметри перевіряють саме під час невдалого гарячого запуску: оберти, тиск палива, фактичний/заданий тиск Common Rail, насос, зворотний злив форсунок, датчики валів, дозвіл упорскування й температури двигуна та палива. На гарячому паливі внутрішні витоки насоса або форсунок можуть посилюватися. Деякі датчики й електричні компоненти відмовляють лише після нагрівання.

• Чи є паливо і як крутить стартер?
• Чи однаково він крутить холодний і гарячий двигун?
• Чи є дим і якого кольору?
• Чи є помилки, видимі витоки або пошкодження проводки?
• Проблема виникла раптово чи поступово погіршувалася?

Якщо доступне сервісне меню, під час прокручування дивіться оберти, дозвіл запуску/впорскування, синхронізацію й доступні тиски палива.