Запуск двигуна
Стартер крутить, але двигун не запускається
Визначте швидкість прокручування, наявність диму, реакцію на діагностичну пробу з пусковою рідиною лише за дозволом виробника та прохідність впуску й випуску. Так розділяють пошук між паливом, електронікою, повітрям/випуском і механікою.
Швидкість прокручування
Якщо стартер крутить повільніше, ніж до несправності, спершу перевіряють акумулятор, масу, кабелі, стартер, механічний опір і додаткове навантаження гідронасоса. Подальша логіка стосується приблизно такої самої швидкості, як раніше.
Диму немає
Перевіряють, чи є впорскування: паливо й подачу з бака, фільтр і повітря в системі, підкачувальний насос, низький тиск, Common Rail, зворотний злив форсунок, паливний клапан/регулятор, оберти за ECM, синхронізацію, дозвіл упорскування та паливний соленоїд старих систем. Значення дивляться під час прокручування, а не лише за ввімкненого запалювання.
Діагностична проба з пусковою рідиною
Якщо конструкція двигуна й інструкція виробника дозволяють, мінімальну кількість можна використати для діагностичного порівняння реакції.
На пусковій рідині схоплює або запускається
Це вагома ознака, що двигун механічно здатен працювати. Далі перевіряють штатну подачу й упорскування: низьку подачу, насос високого тиску, Common Rail, клапани/регулятори, злив форсунок, дозвіл упорскування й керування. Це не доводить автоматично несправність насоса чи форсунок.
Узагалі не реагує на пробу
За нормальної швидкості прокручування не починайте із заміни паливної апаратури. Перевірте вільний впуск і випуск, турбокомпресор, компресію, клапани, фази газорозподілу й механічний стан двигуна.
Впуск і випуск
На впуску перевіряють повітряний фільтр, патрубки, заслінки, турбіну й перекриття. На випуску — DPF, DOC, SCR-каталізатор, глушник, вихлопні заслінки, пошкоджені труби й турбінну частину турбокомпресора. Майже перекритий випуск може не дати запуску навіть за наявності палива й компресії.
Якщо дим є
Паливо хоча б частково надходить у циліндри. Білий/сірий дим спрямовує перевірку до умов займання: компресії, розпилювання, синхронізації, тиску впорскування й холодного пуску. Темний дим вимагає додаткової перевірки повітря, турбіни та випуску.
Що можна спостерігати
Швидкість стартера, дим і його колір, помилки, паливо/витоки, впуск, явне обмеження випуску та в сервісному меню — оберти, тиск палива, синхронізацію й дозвіл запуску.
Пов’язані несправності
Подальший сервіс
Є код помилки?
Проблема залишилася?
Якщо після цих перевірок причину не знайдено або несправність повторюється, напишіть TSV Servis. Що більше вихідних даних ви надішлете, то швидше можна визначити напрямок діагностики.
Що нам надіслати
Модель машини/двигуна, S/N, мотогодини, помилки, дим, RPM під час прокручування, доступний тиск палива, реакція на дозволену виробником діагностичну пробу з пусковою рідиною та вже виконані перевірки.
Додайте марку й модель, S/N або фото таблички, відому модель двигуна, мотогодини, точний код чи фото дисплея та обставини появи несправності.
Також укажіть, що вже перевіряли або міняли та які отримали результати. За потреби додайте фото чи коротке відео симптому.
+420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz