Хід і трансмісія

    Чому машина не їде, хоча двигун працює?

    Якщо двигун працює, але машина не рухається, спочатку визначте тип приводу. Гусеничний екскаватор, гідростатичний навантажувач, бульдозер і машина з гідротрансформатором чи коробкою мають різні причини відмови. Не варто відразу оголошувати несправною коробку або гідромотор.

    Визначте машину й привод

    Це може бути гідростатичний хід, ходові гідромотори, powershift, гідротрансформатор, механічна коробка або електронно керована трансмісія. Від цього залежить діагностика.

    Органи керування

    Починають із джойстика, педалі, селектора F/N/R, датчиків положення, вимикачів безпеки, блокування ходу, стоянкового гальма й помилок контролера. Якщо контролер не бачить команди руху, розбирати гідромотор зарано.

    Гідростатичний привод

    Перевіряють пілотну чи керувальну команду, ходовий насос, тиск підживлення (charge pressure), гідромотори та їхні гальма, клапани, shuttle valve чи центральний поворотний колектор екскаватора й внутрішні витоки. Якщо не їде один борт, порівнюють лівий і правий.

    Коробка й гідротрансформатор

    Перевіряють рівень і стан оливи, тиск трансмісії, charge pressure, селектор, соленоїди, тиск пакетів фрикціонів, датчики швидкості, гальмо, гідротрансформатор і механіку коробки.

    Машина намагається їхати чи не реагує?

    Це важливе розділення для наступних перевірок.

    Немає жодної реакції

    Більше уваги команді, блокуванням, тиску керування, соленоїдам і гальму.

    Намагається їхати, але не може

    Перевіряють робочий тиск, насос, гідромотор, трансмісію, внутрішні витоки й механічне заклинювання.

    Двигун сильно навантажується при спробі руху

    Можлива механічна чи гідравлічна блокада: гальмо не відпускає, заклинив редуктор, заблокований гідромотор, затиснута трансмісія або механічно заклинена гусениця.

    Що можна з’ясувати самостійно

    Машина гусенична чи колісна, який тип приводу? Є реакція на F/R або педаль? Навантажується двигун, їде один борт, відпускає стоянкове гальмо? Запишіть помилки трансмісії та чи виникло все раптово.

    Подальший сервіс

    Є код помилки?

    Проблема залишилася?

    Якщо після цих перевірок причину не знайдено або несправність повторюється, напишіть TSV Servis. Що більше вихідних даних ви надішлете, то швидше можна визначити напрямок діагностики.

    Що нам надіслати

    Надішліть модель і S/N машини, тип приводу, напрямок відмови, помилки, тиски керування, ходу й трансмісії та реакцію двигуна.

    Додайте марку й модель, S/N або фото таблички, відому модель двигуна, мотогодини, точний код чи фото дисплея та обставини появи несправності.

    Також укажіть, що вже перевіряли або міняли та які отримали результати. За потреби додайте фото чи коротке відео симптому.

    +420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz

    Техніка зупинилась? Ми вже їдемо.CAT або Komatsu — знаємо їх краще за дилерів.Мінімум простоїв — максимум продуктивності.Оригінальні деталі без посередників.Ремонт важкої техніки, який триватиме.Сервіс по всій ЧР і Словаччині. Телефонуйте — приїдемо.Коли техніка зупиняється — ми приїжджаємо першими.Техніка зупинилась? Ми вже їдемо.CAT або Komatsu — знаємо їх краще за дилерів.Мінімум простоїв — максимум продуктивності.Оригінальні деталі без посередників.Ремонт важкої техніки, який триватиме.Сервіс по всій ЧР і Словаччині. Телефонуйте — приїдемо.Коли техніка зупиняється — ми приїжджаємо першими.

    Технічна підтримка

    TsV Servis