Робота двигуна й потужність
Чому двигун не набирає обертів?
Спочатку розрізніть: контролер не дозволяє вищих обертів чи ECM їх вимагає, але двигун не може набрати? Перше веде до керування, датчиків, режимів і derate; друге — до палива, повітря, турбіни, випуску, механіки або надмірного навантаження машини.
Задані й фактичні оберти
Дивіться обидва значення, положення педалі/регулятора газу, робочий режим і обмеження потужності. Якщо при повному газі ECM задає низькі RPM, перевіряють датчик педалі/регулятора, потенціометр обертів, проводку, режим, аварійне обмеження, derate через іншу несправність або команду іншого контролера машини.
Задані високі, фактичні не ростуть
Двигун отримує команду, але не виконує її. Перевірки поділяють на три наступні групи.
Паливо
Фільтри, подача з бака, підкачувальний насос, тиск низької сторони, повітря, фактичний/заданий Common Rail, насос високого тиску, форсунки та якість палива. Тиск дивляться саме під час спроби набрати оберти.
Повітря й наддув
Повітряний фільтр, впуск, турбіна, патрубки наддуву, інтеркулер, хомути, витоки після турбіни, фактичний наддув і EGR.
Випуск
DPF, DOC/SCR, глушник, вихлопні заслінки й протитиск. Сильне обмеження випуску заважає розкрутитися навіть зі справним паливним живленням.
Подивіться на дим
Колір і наявність диму допомагають обрати подальшу гілку.
Чорний дим, оберти не ростуть
Паливо надходить, але може бракувати повітря або вільного випуску. Спочатку фільтр, турбіна, витоки наддуву, EGR і DPF/випуск. Також можливі несправні форсунки чи неправильна подача палива.
Диму майже немає
Більше уваги кількості палива, тиску, дозволу подачі й електронному обмеженню потужності.
Чи не навантажує гідравліка?
Якщо без гідравліки оберти ростуть вільно, а після розблокування чи ввімкнення функції — ні, перевіряють розвантаження насоса, керування об'ємом, головний клапан, LS/PC/EPC, power shift і відповідний контур. Якщо машина повністю розвантажена, причина ймовірніша в двигуні або його керуванні.
Активний derate
ECM може обмежувати оберти, паливо й потужність механічно справного двигуна. Причини: DPF, AdBlue/SCR, перегрів, тиск оливи, паливна система, датчики чи помилки двигуна/машини. Перевіряють не лише код, а й активність обмеження.
Якщо паливо, повітря й керування справні
Перевіряють компресію, клапанний механізм, фази, пошкодження турбіни, механічний опір і стан циліндрів, поршнів та кілець.
Що спостерігати
Задані/фактичні оберти, різницю з увімкненою/вимкненою гідравлікою, чорний дим, повідомлення про обмеження, холодний/гарячий стан і помилки педалі, палива, наддуву, DPF чи SCR.
Пов’язані несправності
Подальший сервіс
Є код помилки?
Проблема залишилася?
Якщо після цих перевірок причину не знайдено або несправність повторюється, напишіть TSV Servis. Що більше вихідних даних ви надішлете, то швидше можна визначити напрямок діагностики.
Що нам надіслати
Модель машини/двигуна, S/N, мотогодини, задані/фактичні RPM, помилки, derate, колір диму, тиск палива, наддув і залежність від гідравліки.
Додайте марку й модель, S/N або фото таблички, відому модель двигуна, мотогодини, точний код чи фото дисплея та обставини появи несправності.
Також укажіть, що вже перевіряли або міняли та які отримали результати. За потреби додайте фото чи коротке відео симптому.
+420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz