Hydraulika
Proč hydraulika dusí motor?
Pokud při zapnutí hydrauliky prudce klesnou otáčky, motor se trápí nebo zhasne, zjistěte, kdy zatížení začíná. Hned po odblokování hydrauliky, nebo až při konkrétní funkci? Tím se odliší společný problém soustavy od závady jednoho okruhu.
Co se stane po odblokování hydrauliky?
Nastartujte motor bez pohybu joysticků a přesuňte blokovací páku do pracovní polohy. Sledujte reakci motoru.
Motor se zatíží ihned
Pokud ještě není aktivní žádná funkce, hledá se v celé soustavě: hlavní čerpadlo se neodlehčuje nebo se ihned nastaví na velký pracovní objem, nefunguje společný odlehčovací ventil, je nesprávný LS/PC/EPC signál či power shift/torque control, rozvaděč dostává trvalý povel nebo vázne společný ventil. Nejde tedy pouze o jeden válec.
Po odblokování motor běží normálně
Pak se jednotlivé funkce kontrolují postupně.
Vyzkoušejte každou funkci zvlášť
Porovnejte zvedání a spouštění výložníku, násadu, otevírání a zavírání lopaty, otáčení, pojezd a přídavnou hydrauliku. Krátce doveďte funkci do konce zdvihu a sledujte, která nejvíce sníží otáčky. Nedržte funkci dlouho na dorazu: zahřívá to olej a zatěžuje systém.
Jedna funkce dusí motor více než ostatní
Kontroluje se sekce rozvaděče, místní pojistný ventil, šoupátko, válec či hydromotor, pilotní řízení, hadice a mechanické zablokování.
Všechny funkce výrazně zatěžují motor
Prověřuje se tlak, hlavní pojistný ventil, průtok a řízení pracovního objemu čerpadla, power shift, LS, pilotní tlak a solenoidy. Současně je nutné ověřit, zda motor dokáže vyvinout normální výkon.
Příčina může být v motoru
U slabého motoru působí i běžná hydraulická zátěž nadměrně. Kontroluje se palivo, Common Rail, vstřikovače, turbodmychadlo, vzduch, DPF a výfuk, derate a otáčky pod zatížením.
Užitečné porovnání
Normální hydraulický tlak s nadměrným poklesem otáček vede ke kontrole motoru a sladění příkonu čerpadla s jeho výkonem. Příliš vysoký tlak nebo neodlehčené čerpadlo směřují k hydraulice.
Co můžete sami zjistit
Zatíží se motor ihned po odblokování, nebo jen při jedné funkci? Které? Pouze na dorazu, nebo během celého pohybu? Kouří černě, funguje bez hydrauliky normálně a jsou chyby motoru či hydrauliky?
Související problémy
Navazující servis
Máte chybový kód?
Problém přetrvává?
Pokud se příčinu nepodařilo najít nebo se závada vrací, napište TSV Servis. Čím více výchozích údajů pošlete, tím rychleji můžeme určit směr diagnostiky.
Co nám poslat
Pošlete model stroje, S/N, reakci na blokovací páku, konkrétní funkci, hydraulický tlak, otáčky motoru a parametry řízení čerpadla.
Připojte značku a model stroje, S/N nebo fotografii štítku, známý model motoru, motohodiny, přesný kód či fotografii displeje a okolnosti vzniku závady.
Uveďte také, co už jste kontrolovali či měnili a s jakým výsledkem. Je-li to užitečné, přiložte fotografii nebo krátké video příznaku.
+420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz