Chod motoru a výkon
Motor zhasíná pod zátěží
Při poklesu otáček a zhasnutí během kopání, zdvihu, pojezdu či jiné těžké práce rozlište dvě možnosti: motor nevytváří potřebný výkon, nebo jej hydraulika či převodovka zatěžuje nadměrně.
Reakce na odjištění hydrauliky
Bez ovládání funkcí sledujte motor při přesunutí bezpečnostní páky hydrauliky do pracovní polohy.
Motor se zatíží hned po odjištění
Pokud otáčky klesají ještě bez pohybu joysticků, hledejte společnou příčinu: čerpadlo se neodlehčuje, regulátor nastavuje příliš velký objem, společný ventil je zaseknutý, signál LS/PC/EPC je nesprávný, nefunguje omezení výkonu čerpadla nebo je v rozvaděči trvalý povel či zadření. Nezačínejte válcem lopaty; zátěž vznikla před volbou funkce.
Po odjištění běží normálně
Porovnejte jednotlivé funkce: lopatu, násadu, výložník, otoč, pojezd a pomocné okruhy při krátkém zatížení/dosažení dorazu. Která snižuje otáčky nejvíce? Menší pokles při plné zátěži je normální, téměř zastavení ne. Nedržte funkci dlouho na dorazu: olej se rychle ohřívá.
Motor dusí jediná funkce
Prověřte její sekci rozvaděče, místní ventil, šoupátko, válec/hydromotor, potrubí a pilotní či elektrické ovládání.
Motor dusí všechny funkce
Hydraulika: tlak, regulátor čerpadla, hlavní přepouštěcí ventil, power shift/torque control, signál LS a pilotní tlak. Motor: palivové filtry, nízkotlaká dodávka, Common Rail pod zátěží, vstřikovače, turbo, vzduchový filtr, úniky plnicího vzduchu, DPF/výfuk, EGR, derate a teplota.
Parametry měřte pod zátěží
Na volnoběh se závada nemusí projevit. Sledujte požadované/skutečné otáčky, tlak paliva, skutečný/požadovaný Common Rail, plnicí tlak, hydraulický tlak, povel/polohu čerpadla a aktivní omezení výkonu.
Vzduch, turbo a výfuk
Zatížený motor potřebuje více vzduchu. Prověřte filtr, turbo, hadice, intercooler, úniky plnicího vzduchu, snímače plnicího tlaku, EGR a protitlak výfuku. Černý kouř se ztrátou výkonu posiluje tuto větev hledání.
Co sledovat
Zatížení ihned po odjištění, nebo až při konkrétní funkci? Které? Jen na dorazu, nebo během pohybu? Černý kouř, zhasínání při jízdě, chod bez hydraulické zátěže, derate a chyby.
Související problémy
Navazující servis
Máte chybový kód?
Problém přetrvává?
Pokud se příčinu nepodařilo najít nebo se závada vrací, napište TSV Servis. Čím více výchozích údajů pošlete, tím rychleji můžeme určit směr diagnostiky.
Co nám poslat
Model, S/N, motor, motohodiny, konkrétní funkce, reakce na bezpečnostní páku, otáčky a dostupné palivové/hydraulické hodnoty pod zátěží.
Připojte značku a model stroje, S/N nebo fotografii štítku, známý model motoru, motohodiny, přesný kód či fotografii displeje a okolnosti vzniku závady.
Uveďte také, co už jste kontrolovali či měnili a s jakým výsledkem. Je-li to užitečné, přiložte fotografii nebo krátké video příznaku.
+420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz