Proč stroj nejede, i když motor běží?

Může jít o hydrostatický pojezd, pojezdové hydromotory, powershift, hydrodynamický měnič, mechanickou převodovku nebo elektronicky řízenou převodovku. Tomu se přizpůsobí diagnostika.

Začněte joystickem, pedálem, voličem F/N/R, snímači polohy, bezpečnostními spínači, blokováním pojezdu, parkovací brzdou a chybami řídicí jednotky. Pokud jednotka nevidí povel k jízdě, nemá smysl hned rozebírat hydromotor.

Kontroluje se pilotní či řídicí povel, čerpadlo pojezdu, plnicí tlak (charge pressure), hydromotory a jejich brzdy, ventily, shuttle ventil či centrální otočný rozvaděč bagru a vnitřní netěsnosti. Při výpadku jedné strany pomáhá porovnání levé a pravé.

Kontroluje se hladina a stav oleje, tlak převodovky, charge pressure, volič, solenoidy, tlak spojek, snímače otáček, brzda, měnič a mechanika převodovky.

Toto rozlišení je pro další kontrolu zásadní.

Zaměřte se na řídicí povel, blokování, řídicí tlak, solenoidy a brzdu.

Kontroluje se pracovní tlak, čerpadlo, hydromotor, převodovka, vnitřní netěsnosti a mechanické zablokování.

Příčinou může být mechanické či hydraulické zablokování: neuvolněná brzda, zadřený reduktor, zablokovaný hydromotor, sevřená převodovka nebo mechanicky zaklíněný pás.

Je stroj pásový, nebo kolový, a jaký má pohon? Reaguje na F/R či pedál? Zatěžuje se motor, jede jedna strana, uvolňuje se parkovací brzda? Poznamenejte chyby převodovky a zda závada vznikla náhle.