Palivová soustava
Proč se nafta dostává do motorového oleje?
Pach nafty, řídký olej a rostoucí hladina vyžadují hledání cesty paliva do klikové skříně. Směry: vstřikovač, časté/neúspěšné regenerace DPF, těsnění a měděná pouzdra vstřikovačů, palivové kanály či prasklina hlavy, poháněné palivové čerpadlo nebo jeho těsnění.
Vstřikovač dodává příliš mnoho nebo špatně rozprašuje
Nespálené palivo může smývat olejový film z válce a stékat do skříně. Vodítka: vyšší spotřeba, kouř, nerovný chod, růst hladiny, pach nafty a odlišná korekce či reakce jednoho vstřikovače v cutout testu.
Regenerace DPF
Pokud se teplota výfuku zvyšuje pozdním dodatečným vstřikem do válců, část paliva může pronikat do oleje. Riziko roste při velmi častých/přerušovaných regeneracích, silně zaneseném DPF, dlouhé práci s malou zátěží a závadách snímačů/teplot. Současný růst hladiny a problémy DPF se musí prověřit společně.
Měděná pouzdra vstřikovačů
U motorů se samostatným pouzdrem v hlavě mohou poškození, koroze či netěsnosti propustit palivo do oleje. Zvlášť důležité tam, kde palivo prochází hlavou.
Palivové kanály v hlavě
U některých motorů, včetně systémů se sdruženými vstřikovacími jednotkami, může prasklina hlavy, vada kanálu či těsnění vstřikovačů spojit palivo s olejem. Výměna samotného vstřikovače pak nemusí pomoci.
Palivové čerpadlo a pohon
U určitých motorů umožní porucha vnitřního těsnění mechanického/poháněného čerpadla průnik nafty do skříně. Postup kontroly závisí na konstrukci.
Co sledovat
Rychlost růstu hladiny, pach nafty, řídnutí oleje, problémy DPF a časté regenerace, kouř, neklidný chod a chyby vstřikovačů.
Související problémy
Navazující servis
Máte chybový kód?
Problém přetrvává?
Pokud se příčinu nepodařilo najít nebo se závada vrací, napište TSV Servis. Čím více výchozích údajů pošlete, tím rychleji můžeme určit směr diagnostiky.
Co nám poslat
Model motoru, S/N, růst hladiny za motohodiny, stav DPF, korekce/testy vstřikovačů, konstrukce hlavy a výsledky kontroly palivové soustavy.
Připojte značku a model stroje, S/N nebo fotografii štítku, známý model motoru, motohodiny, přesný kód či fotografii displeje a okolnosti vzniku závady.
Uveďte také, co už jste kontrolovali či měnili a s jakým výsledkem. Je-li to užitečné, přiložte fotografii nebo krátké video příznaku.
+420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz