Motorový olej

    Nízký tlak motorového oleje: co dělat?

    Nízký tlak oleje není stav, při kterém se pokračuje „dokud to jede“. Nejdříve rozlište skutečně nízký tlak od nesprávného údaje snímače/přístroje, poté hladinu, viskozitu, filtr, čerpadlo a opotřebení motoru.

    Zastavte motor a ověřte hladinu

    Při červené kontrolce nebo alarmu nízkého tlaku motor zastavte. Zkontrolujte hladinu, velké vnější úniky, zředění naftou, chladicí kapalinu v oleji a správný druh oleje. Nebezpečná je i příliš vysoká hladina způsobená palivem či chladicí kapalinou.

    Skutečný tlak změřte mechanickým manometrem

    Snímač i kabeláž mohou ukazovat nesprávně. Manometr připojený na kontrolní bod umožní porovnání s normou výrobce za studena, za tepla, na volnoběh i při vyšších otáčkách. Pro všechny motory neplatí jedna univerzální hodnota.

    Tlak klesá po zahřátí

    Může jít o větší vnitřní vůle a úniky: hlavní/ojniční ložiska, vačkový hřídel a jeho uložení, olejové čerpadlo, redukční ventil nebo příliš řídký či zředěný olej.

    Čerpadlo a ventil

    Prověřte pohon čerpadla, sací koš/sítko, čerpadlo, redukční ventil, těsnění sání, praskliny sacího potrubí a filtr s obtokem.

    Po opravě motoru

    Při okamžitém vzniku po opravě navíc ověřte montáž ložiskových pánví, trysky chlazení pístů, záslepky olejových kanálů, těsnění, vůle a sestavení olejového čerpadla.

    Co sledovat

    Hladinu a její růst/pokles, konkrétní kontrolku/chybu, pokles pouze za tepla nebo stále, kovový hluk, použitý olej a poslední výměnu oleje/filtru.

    Navazující servis

    Máte chybový kód?

    Problém přetrvává?

    Pokud se příčinu nepodařilo najít nebo se závada vrací, napište TSV Servis. Čím více výchozích údajů pošlete, tím rychleji můžeme určit směr diagnostiky.

    Co nám poslat

    Model motoru, S/N, olej, motohodiny, skutečný tlak manometrem za studena/tepla a historie vzniku problému.

    Připojte značku a model stroje, S/N nebo fotografii štítku, známý model motoru, motohodiny, přesný kód či fotografii displeje a okolnosti vzniku závady.

    Uveďte také, co už jste kontrolovali či měnili a s jakým výsledkem. Je-li to užitečné, přiložte fotografii nebo krátké video příznaku.

    +420 722 307 850 · tsvcz@seznam.cz

    Technika stojí? My už jedeme.CAT nebo Komatsu — známe je lépe než prodejci.Minimum prostojů — maximum výkonu.Originální díly bez prostředníků.Oprava těžké techniky, která vydrží.Servis po celé ČR a Slovensku. Zavolejte — přijedeme.Když se technika zastaví — přijedeme první.Technika stojí? My už jedeme.CAT nebo Komatsu — známe je lépe než prodejci.Minimum prostojů — maximum výkonu.Originální díly bez prostředníků.Oprava těžké techniky, která vydrží.Servis po celé ČR a Slovensku. Zavolejte — přijedeme.Když se technika zastaví — přijedeme první.

    Technická podpora

    TsV Servis